在一个匹配双重差分的背景下,我们发现,中国发展高速公路加快了较农村贫困地区的县GDP增长,但同时降低了农村富裕地区的县的经济增长发展速度。这种差异并不是由市场准入、要素禀赋或产业结构等因素造成的;而与中国政府的发展战略相一致:也就是在相对发达的地区强调环境质量高于经济增长,而在贫穷地区做法相反。我们发现,高速公路开通导致贫穷市县采用更污染技术,接纳更多污染企业,增加更多污染排放,这与富裕市县的情况正好相反。这些结果表明,认识到GDP增长与环境保护的权衡取舍关系有助于帮助我们理解基础设施投资对社会的全面影响。